好在康斯坦丁也没有对这个问题穷追猛打，这个技术伪娘完全被新技术吸引了，恨不得立刻就开始工作才好。
李晓峰赶紧给他拉住了：“通过更换装甲钢，你认为t-35的防弹能力能达到要求吗？”
康斯但丁测算了一番然后摇了摇头道：“按照我的估计，不增加装甲厚度仅仅通过换新的装甲，t-35的炮塔防御等效于80毫米的水平，车首大约相当于60毫米的水平！”
李晓峰皱了皱眉头道：“这还不够！”
是的。某仙人的野心又往上涨了，之前觉得80毫米可以接受，但是现在他准备向一百毫米看齐！
“如果要达到等效100毫米的水平，t-35的炮塔装甲必须从现在的45毫米提高到70毫米。”康斯坦丁估算了一番回答道。
70毫米的炮塔倒是没有90毫米那么夸张，而且只要稍微加强第一对扭杆悬挂就能搞定。当然，炮塔是肯定还要换，这是没办法的事儿，不过70毫米厚的炮塔肯定比90毫米工艺要求低。
不过李晓峰依然不满意，100毫米的水平对付kk40坦克炮可能够了，但是对付k40恐怕就不够了。至于kk36和kk43那更是不用想的，尤其是后者，那只有正版t-54才扛得住。
所以李晓峰觉得得向kk36看齐。最好是让t-35达到等效120毫米均质装甲的水平才理想。不过想要实现这一点很困难，至少在康斯坦丁看来完全是不可能的：“那需要炮塔正面达到100毫米厚才行！这个厚度对车体是极大的负担！”
李晓峰的想法却不一样，因为他和康斯坦丁不一样，康斯坦丁不知道未来坦克装甲的发展方向，而他知道，似乎此时可以试验一下复合装甲了。
当然，李晓峰没有想过一步登天，陶瓷夹层的复合装甲是现在技术条件下无法搞定的，他准备先从简单的开始。比如先搞间隙装甲或者酚醛树脂夹层的复合装甲。
比如可以参照苏联搞t-64的经验，在铸造炮塔内预留夹层。等炮塔冷却之后再往夹层里填充耐火橡胶或者酚醛树脂。这个想法在当时的技术人员看来可以说是脑洞大开，按照他们的想法。应该是不带夹层的均质装甲防弹性能更好，在一整块装甲中开一个夹层，这不是降低了装甲的整体强度吗？
不过李晓峰毕竟是老板，他提出了目标，这面的人就只能着手去试验，很快北方工业的冶金实验室就开始利用现有的7d和8s系列装甲钢进行夹层试验。
也就是用两块40毫米厚的7d和8s装甲夹一个酚醛树脂夹层，然后进行射击，通过直观的对比试验，考察复合装甲的效能。这项试验一开展就再也没有停下来了，在短短的三个月间，冶金实验室进行了超过一百次对比试验，整个试验场可以说炮声不停。
通过对比试验，北方工业冶金实验室发现，哪怕不使用更先进的74d装甲钢，仅仅用7d装甲钢加夹层也能取得不错的效果。比如用40毫米7d钢+耐火橡胶+20毫米7d钢+耐火橡胶+20毫米7d钢构成的新装甲就比纯粹的80毫米7d钢强很多，防弹能力能提高约20。如果将夹层中的耐火橡胶换成酚醛树脂或者氧化铝陶瓷材料，防弹性能将进一步提升。
这个结果让北方工业十分振奋，他们发现了一条提高防御力的新路子，不过就在他们准备施展手脚大干一场，为t-35和t-54安装简陋的复合装甲时，却遭到了李晓峰的否定。
倒不是李晓峰出尔反尔，而是现实情况不允许。按照北方工业冶金实验室的研究，复合装甲最好还是用焊接而非铸造的方式。这就造成了一个问题，焊接工艺比铸造工艺复杂而且耗时更多，这并不符合李晓峰的要求。对红军来说，数量很重要！
尤其是搞定新的装甲钢需要时间。解决焊接工艺问题也需要时间，而复合装甲的制造更是需要时间，结果自然是伤不起。所以苏联的第一次复合装甲尝试被否决，不过李晓峰也没有完全否定冶金实验室的成绩，依然投入大量的经费让他们继续研究。毕竟复合装甲暂时用不上，不等于以后也用不上。
这也直接造成了t-35的第一阶段改造方案只涉及两个方面，第一个是换新的装甲，另一个是量力而为的加强装甲厚度。在1-35炮塔装甲增厚到了80毫米，车首装甲提高到了50毫米，算上倾角基本能在一千米以上的距离上免疫kk40的攻击，而同时装备的100毫米滑膛炮也能敲开黑豹的龟壳。和同时期被黑豹虐的t-34-76相比，t-35的生存性高了不止一点半点。
就在李晓峰想方设法的解决武器产能问题的时候，惨烈的第一次基辅保卫战也终于打响了。龙德施泰德的坦克第一集群一马当先的冲在了最前面，第6、第17集团军紧跟其后，十分轻松的就抵达了基辅城下。
此时基辅城内沙波什尼科夫和铁木辛哥是焦头烂额，因为他们手头的部队实在是太少了，除了那12个临时征召的民兵师。基辅城内唯一尚能一战的部队仅有10个师的样子，其中除原本就驻扎在基辅的五个步兵师外，高加索方面军增援过来了两个步兵师和两个步兵旅。之前从德军的合围下狼狈逃回来了差不多两个步兵师，总计约十个师。此外还在路上的中央方面军增援部队约有五个师，除此之外，几乎就没有更多的部队了。
反正沙波什尼科夫是不知道这个仗该怎么打，满打满算他都只有2
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