对于杨辉向德国公司方面开出的条件，35亿美元可以打包各种相关资料仪一起，提供涡扇12c发动机除了核心机以外的整机所有部件生产/总装许可，包括后续的技术支持等方面全程服务，那么听起来也还算是比较不错。
要知道同样是第四代战斗机的研制，美国佬的f-35战斗机项目不包括发动机都前前后后都费了百亿美元，而且还存在着各种问题没有解决，后续也不知道还需要投入多少资金补漏，而有了中航西南的支援，至少能够少五十亿美元的冤枉钱，所以说德国这次绝对也是赚大发了。
但是人家德国嘛，终归也还是民煮国家，不可能这边航展带队的负责人上嘴唇碰下嘴唇就把事给定下来，多多少少在这中间都得要有一些波折，至少公司内部的讨论是少不了，呈报德国政府和军方研究研究项目是不是可行也是必不可少的程序。
所以说，在用了一天半的时间做沟通了解之后，公司的高层也是直接带着中航西南提供的资料离开航展现场，只留下现场的总工程师负责航展的大小事宜，至于说-320两款飞机的采购可能性，这些也并不是航展上看一眼就能够定下来的，所以是不用太过于担心，况且旁边还有中航西南的展位在那里摆着，作为这款飞机的合作方，关键时刻也能够站出来说上两句的。
不过话说回来，这要是真的知道了杨辉这时候的动向的话，德国人恐怕打死也不会说觉得中航西南靠谱之类，之前信誓旦旦地向德国人说中四因为发动机的问题而暂时下马，这时候杨辉面对前来咨询了解情况的各**方人士，却又是另外的一副说辞。
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“看中了我们这次的隐形战斗机？不好意思，现在我们仅仅只是概念机展示阶段，真要说完成设计的时候，恐怕都要等到十年之后才有可能，现在我并不建议阿联酋时间来等待这么久，关于长程打击战斗机的计划最好还是继续下去，不管最后选中哪一款战机，都对阿联酋只有好处而没有坏处。”
笑话，这时候的阿联酋居然跑出来问中航西南有没有可能用中四来参加这次的竞标，这也真是太过于搞笑了，这歼18才刚好定型没多久，都还没有把成本收回来就说要用中四来换歼18作为外销主力，这个肯定是不可能的。
但是杨辉显然低估了土豪们的决心，对于这种可以用来大范围装逼的神器，只要看到了，又怎么会轻易放手。
“是不是钱的问题？放心好了，之前长程打击战斗机的70亿美元预算只是对第三代战斗机而言，现在这是第四代战斗机项目，我们的预算可以继续增加到三位数，我们就要这款飞机了，你就说卖不卖吧！”
直接二话不说就把预算增加到三位数，这绝对是只有油霸才能干的出来，想到上一位面的油霸们采购军火的时候，在2000年之后几乎全都是三位数的全方位采购计划，那家伙才真的叫做一个刺激，没想到中航西南也是提前享受到了这种待遇。
可惜，钱给的再多现在中航西南也拿不出东西来啊，首先洪都那边的中四甚至连原型机制造阶段都还没有开始，各种详细设计阶段是简直让人快要崩溃了，据说连石屏总师很多时候都是挠头不已，而且四代大推发动机方面的进度也并没有太快的进展，因此飞机的进度再快也没有太大的意义。
“我这样就实话说了吧，现在展出四代机的宣传海报是为了增加我们公司的正面形象，但是关于这款飞机的研制工作现在仅仅还只是初级阶段，而且后续也还没有确定哪些国家是可以出售的范围，所以现在我并不能給出你们正面的答复。如果确实对这款飞机感兴趣，我可以回去向国内汇报这些情况，但是最终能不能对你们出售四代机这种东西，主要还是看国内的各种综合评定。”
反正四代机的市场在那里摆着，以后能做四代机的就这么两家，到时候除了f-35之外就别无其他的选择，因此这时候的杨辉可以尽情的装逼，说一句暂时不买就不买。
这些话也是勾起了阿联酋方面的兴趣，这综合评估到底是什么意思，难道说.........
一副我已经心里有底的样子，一想到刚才杨辉建议要阿联酋继续把长程打击战斗机项目继续下去，这里面明摆着是一些赤.裸.裸的暗示了嘛，不过现在的问题是好像美国那边对这次长程打击战斗机订单各种要求的紧，这问题倒是有些让人难以抉择了，难啊！
既要把美国方面安抚好，同样也不能得罪了这个东方大国，虽然这个国家宣称不对外干涉他国。奉行孤立主义，但是一想到现在部署在沙特的弹道导弹、还有之前海湾战争的时候，直接被-2000武装起来的科威特装甲部队，还有受到默许的巴基斯坦直接拉出刚换装了的主力装甲部队。
这些表明虽然都没有直接赤膊上阵，但是各种迂回的手段对于这个国家来说是从来都不缺的，而且再想想现在伊拉克的空军部队都还有好几十架的歼七四系列战斗机正常服役，所以很多时候还是不能过多得罪了。
想到这里，一阵头疼之际却突然又好像是有了什么线索，巴基斯坦、科威特，等等....若是能够好好计划一下，或许这还真的有一些可能，反正东西也都是烂在自己的锅里面，所以说这又有何妨呢？
“我们明白了，请放心，这次的战斗机竞标项目会继续下去，至于这次的这款四代机的话，
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