杨辉差不多也能够想到,这次的直18应该是一开始或许只考虑了缩小主轮距,所以采用机身折线设计。
只是到了后来肯定还是有人发现了这设计的隐身效果,但又因为直18一开始就没有提到过隐身设计要求,所有在对飞机的隐身方面测试中,一直没有受到重视罢了。
有总公司支持之后,后续的相关试验测试工作就会容易很多,等到通过直18项目积累了足够的直升机隐身设计经验后,再过几年之后的武装直升机项目招标中,这绝对又是602所的杀手锏。
没想到这602所是真的是够心机,杨辉表示很满意:“好了,你们要求的我都给办到了,现在我进机舱内部去看看,这应该是没有问题的吧?”
做为一款体格要比黑鹰、nh90稍微重2吨左右的通用直升机,尺寸上稍微也要大那么一点点,杨辉对机舱内部的设计还是比较期待。
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