中华的赛车运动起步较晚，所以平时人们想观看比赛大多通过电视转播的方式。
虽然是一场卡丁车赛，但是因为阿隆索的光环，仍然取得了人们极大的关注。难得可以有近距离观看车王比赛的机会，所以此时的浦市国际赛车场里已经坐了不下一万人。
此时赛场的转播中心，负责转播的解说胡硕和嘉宾王朗正对着摄像机开侃。
胡硕也算是赛车解说的老主持人，可惜国内的赛事转播少，所以他的知名度并不是太高。王朗作为参加过亚洲拉力锦标赛的车手，则是来进行技术上进行分析的。
好的，我们现在看到各车的度都已经拉起来了，车手们已经蠢蠢欲动，开始寻找车机会！
阿隆索目前处于落后，赛前我们得知啊，现在他驾驶的赛车是一辆双缸四冲程的车子。在直道的加上，这种赛车是丝毫占不了便宜的。但是车王毕竟是车王，而且众所周知，赛车这项运动啊，比的是综合度。但愿阿隆索可以凭借技术，在弯道上找回优势。王朗，你作为一名职业车手，如果你遇到目前这种状况，应该怎么去处理？
嗯我没有开过卡丁车，但是遇到这样的状况，也只能像你说的，在弯道上寻找机会了。毕竟赛车比的是综合度，直道和弯道同样重要。
好的，让我们回到比赛。现在车手们已经要冲破目前的格局了，22号车手，19号车手已经开始了位置的争夺。马上就要进入第一个弯道，我们看看到底有没有机会。唉？6号！6号车手在干什么？他贴内圈贴的太近了，这样没有角度他怎么能保持度？转向的角度不够了。哎呦！他失控了！
赛道上，只见李凡愚驾驶的6号车屁股一拧，车后飘起了蓝烟。后面的车手都以为他是路线选择不佳，导致车辆失控，连忙准备好躲闪和规避。
不过令他们意想不到的事情生了；只见6号车在后轮打滑之后，并未因姿态不佳而甩出赛道，而是非常极限的与赛道内圈保持了一个完美的夹角，伴随着胎噪和烟尘甩了过去。
而且在漂移完成之后，李凡愚的车子还保持着相当快的度。他凭借这个度直接过了前车疾驰而去，颇有一种十步杀一人的风范！
无论是看台上，还是转播室里的人，都齐齐吸了口凉气——漂移过弯！
漂移，其实属于一种车辆的失控状态，所以在专业性质的比赛中很难看到。作为一个赛车手，必须要保证车辆时时刻刻处于自己的掌控之中。但是漂移，又是一种极具观赏性的过弯方式。所以车辆特技才会在各种动作电影中大行其道，为的就是一个刺激！
能在正式的比赛之中看到这一幕，观众们沸腾了。
牛逼！
我擦卡丁车也能这么六？我还以为只有跑车才能漂移啊啊啊啊！
只要是后驱的车子都能漂移啊，但是比赛里还真没见过啊！帅！！！
下个弯道继续啊6号！再来一个！
转播室里，胡硕平复了一下情绪，道：额这个6号车手的过弯方式还真是另类，王朗你怎么看？
王朗撇了撇嘴：虽然这个漂移很有观赏性，但是我并不看好6号车手。比赛比的是车子性能，和车手学习和积累下来经验和技术。通过每一个换挡时机的选择，每一个路线的精心计算，甚至每一个刹车和油门的时机。一点一点的积累优势，方能取得最后的胜利。
这种出风头，哗众取宠，不是一个真正的车手所需要的。就像是街头篮球一样，虽然打的花哨，但是放到真正的nb里还是属于雕虫小技，登不了台面。
胡硕点了点头：好的，谢谢王朗。我刚才看了一下资料，6号车手李凡愚，是本次比赛中除了阿隆索意外年龄最大的车手。今年二十一岁，在前几天刚刚取得了国级卡丁车执照。不管怎么说，他的过弯方式还是赏心悦目的。
让我们来继续关注比赛。哎呀，阿隆索在不知不觉之间已经过了3位车手，刚才注意力都放在了那个漂移上，他是怎么赶上来的？
虽然车距被拉开，但是其实车与车之间仍然是很紧凑的，李凡愚在直道上抽空回头看了一眼，现头戴黑红色头盔的阿隆索已经赶了一大截。而那个16号车手，也紧紧跟在自己的后面。
难道这就是车王的实力？驾驶着加不行的车子，而且在体重也处于极大的劣势，他竟然还可以进行赶！
哔了狗了，李凡愚皱了皱眉头。来不及多想，他马上将注意力放回了赛道上——马上，就是第二个弯道了。
这是一个大角度的u型弯，李凡愚调整了一下姿态，仍然是加油刹车反打方向盘。但是因为弯道角度大，所以只漂移了半段。尽管如此，还是惹来看台上一阵欢呼。
转播室里，胡硕和王朗的注意力此时却完全放在了阿隆索身上。
进入到了赛道的第二个弯道，摄像机给到了阿隆索。他还有一百米就要入弯了，面前紧紧的贴着7号车，我们看看他能不能赶过去。
唉？奇了怪了，阿隆索和6号车手完全是两个对立。他居然选择了走外圈，这是什么道理？王朗？
王朗稍一犹豫，他也不是很明白。对于他这样的拉力赛车手，赛道比赛在技术上有着很大的差别，所以一时不敢妄加评论。
不过在阿隆索转向，并用非常稳定的度慢慢过前车后，他一拍大腿，满面钦佩的开口道：我懂了！
胡硕被他吓了一跳，懂什么了？给观众朋友们说说。<
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