超级科技领航者

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第一百八十八章 制定新的标准(1/2)

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整个世界,欢腾了!

当“飞镖x”顺利的降落在它起飞的那条跑道上的时候,关注它的可不仅仅是那些蝇营狗苟的部门,还有大量的普通人。

而最关心的,无疑是那些航天爱好者,他们是最关心航天,但是又可能一辈子跟航天接触不上的人。

当然,这话不能说的那么绝对,现在的信息大爆炸的年代,而且很多航天部门和航天公司都是对外开放的,普通的爱好者也可以进去参观。

这么一说的话,他们还是可以跟航天事业接触上的,甚至还能亲手摸摸大火箭。

哪怕这些大火箭不是现役的,也知足了。

但是太空,很多人是真的一辈子也接触不到。

不说一般人,就连那些在航天机构和公司里工作了一辈子的人,也无法在去世之前去一次太空。

那些著名的火箭设计师、载人飞船设计师、火箭工程师等等,看着自己设计制造的航天器一次又一次的飞向太空,可他们却一辈子也无法去太空。

进入太空的代价太大了,甚至都不是单纯的价格原因。

因为准备一枚载人火箭和载人飞船需要相当长的时间,这期间还需要大量的人手和工厂配合,这些人都要围绕着这枚火箭和载人飞船忙碌,所以每一次进入太空的名额都是及其宝贵的。

而且到目前为止,除了几个花大价钱进入太空的太空游客之外,其他宇航员都要执行大量的任务,做大量的太空实验。

平时的火箭设计师和工程师们都忙得一批,怎么可能有那个空闲做专业的宇航员训练。

不过领航者公司的“飞镖x”太空飞机……哦,应该是轨道穿梭机。

作为“飞镖x”的研发公司,而且还让这种飞行器首飞成功了,领航者公司当然有自己的标准制定权。

所以在他们的最新标准中,这种可以单机入轨,并且只能在地球轨道上溜达溜达的航天飞行器,就应该叫做轨道穿梭机。

天夏的航天机构马上就响应了这种新型航天器的标准,紧接着毛子也相应了,统一了名称,其他航天机构都声明以已经在认定过程中了,只有美瑞肯那边没有任何反应。

不管怎么说,“飞镖x”试飞成功,让这些平时忙于工作的技术人员们有了进入太空的希望。

一架“飞镖x”能做到的事多了,如果只是送宇航员往返于空间站和地面之间,一年估计用不了几次。

毕竟空间站的宇航员不能天天换,跟在地面上班一样,把太空飞机当班车用。

一年几次的使用率连轨道穿梭机的最低使用次数都达不到,停放的时间长了,它的损耗比正常使用的损耗还快,要是硬生生放坏了,那就太扯淡了。

根据官方的测算,“飞镖x”轨道穿梭机每次出动都至少百万美元的花费也不能随意用,但是改装一下用来做短期太空实验,甚至是训练航天员,那是极好的。

作为宇航员,失重训练是必须要进行的,原来只是用飞机做抛物线飞行,失重体验时间只有半分钟,在这半分钟之内还要训练喝水、吃东西、锻炼等等一系列的项目,成效可想而知。

等有了轨道穿梭机,宇航员的训练可以直接放到太空轨道里,顺便做一些短期的科学实验,再顺便,载一名老科学家上去看看。

去太空看看,或许可以让那些科学家设计出更好的航天器。

实地考察和实验室研究总是各有所长,两者结合才能得到更好的结果。

两吨的载重能力在领航者公司这里是非常小的运载能力,精装修之后商业运行载重就更小了,可是在专业的、以科学研究为目的官方宇航局那里,就是相当大的载重,足够干很多事了。

一次百万美元的花费呢,能多做点实验就多做点实验,像领航者那样每次只运上去8名游客,有点太浪费了。

这是官方的态度,那些土豪的态度可不一样,他们在乎的就是那8个进入太空的座位。

原先两三千万美元一个的座位,真不是一般人能消费的起的,就算消费得起,也不一定会去消费。

可价格直降到了一百万美元,这个价格实在不好说,不过之前就想去太空旅游,但是因为价格太贵比较纠结的人……哦,有钱人,他们马上就不纠结了。

“100万美元,这也太便宜了!”

“不会真的有人感觉这个价格很贵吧?”

“什么时候开正式的第一班太空旅游班机,我要包下来,带着我的家人去太空转转。”

“我太喜欢太空了,我的身价只有千万美元,之前太贵了,我根本付不起钱,现在100万美元好多了,我也要去太空。”

“卧槽,楼上都是啥家庭啊,那我也说,我出一亿美元买第一班旅游客机的座位,就问领航者公司同意不同意吧,如果同意了,就当我没说。”

“吓我一跳,我以为又来了一个土豪。”

是的,这些只能算是土豪,并不是真正的富豪,富豪不会在弹幕或者评论区里聊天。

真正的富豪已经在咨询领航者公司了,他们总能弯弯绕绕的拿到领航者公司高层的电话。

领航者公司的设备没有一个是100自己制造的,除了核心部件,其他不是签了生产合同让代工,就是在国际上其他公司采购的。

不过次一级的重要部件都是在国内生产的,只有最外围的零件,才是在国外生产的。

唐超从坎星得到了全套的技术,其实所有的

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