就在事故频发，赛道状况还万分不确定不明朗的情况下，观众却发现，不知什么时候排在第二的金西已经不声不响地靠近到了第一位的佳尼特身后，佳尼特的轮胎显然还在挣扎阶段，而金西的轮胎已经开始进入良好的状况，两相对比之下，两车的差距在迅速缩小。
ccc的演播室内，主持人兴奋地说，“眼前是对昆比万分有利的情况，如果索登沙恩可以顺利拿下佳尼特，迎接他的就将是他人生中的第一个分站冠军，只是前面这位（世界冠军）是块容易啃下来的骨头吗？”
和金西交过手的人都知道，他非常喜欢用在别人背后蛰伏许久接着趁其不备再突然动手的招数，这是他最拿手的，也是最会让人掉心轻心的。别看金西外表看着非常不靠谱，但是他的耐心其实出奇的好，甚至会摆出一幅愣头青的模样来误导别人，但是真实的金西却是极其谨慎，几乎不做无谓的尝试，他要细细观察，摸清形势，然后一击即中，例无虚发。
一连五六圈，金西都没有动手，赛道在越来越干，路面已经褪去水渍显露出柏油道原来的浅色，而金西也早就处在佳尼特身后一秒之内，他有在d区域使用d，也有明显的靠近，但是他却没有抽头（*注）的动作。
演播室的主持人在质疑金西为什么还不动手，论坛上的粉丝也议论纷纷说昆比的车是不是没有萨蒂卡的好，靠近了却被人家的尾流干扰，超不上去。
佳尼特也时不时地从反光镜里瞄到金西那银紫色的车身紧贴在后，他在金西手下吃过两次亏了，佳尼特自然不会小瞧了他，而且会特别防范，同时车队在tr里也让佳尼特注意，不能让金西过去，然而，一圈又一圈的减少，金西却还是没有动，佳尼特轮胎的温度却涨了上来，两人的差距反而被拉开了。
从圈速的数据显示上也能看出，前几圈都是金西在领先，可是这两圈他已经比佳尼特慢了。
第42章 犯大错了
这时候任谁都会觉得对方的车的优势在被削弱,金西已经跟不上佳尼特了,然而就在下一圈,刚过u型弯道,金西就照常打开了d，可是这一次,他却是极速贴近了上来，在佳尼特还来不及进行防守的时候,一个抽头,直接将他斩落马下！
这一下的出其不意别说观众没有意识到，就连佳尼特本人也是等金西过了大半个车身才想起来要打方向盘走阻挡路线，可是哪里还来得及,赛车拼得就是那灵光一现的瞬间,佳尼特后知后觉的结果便是葬送了大好的领先位置,将p1的排名拱手让人，而金西也顺势第一次成为了赛场上的领跑者。
昆比车队的p房里爆发出强烈的欢呼声，控制台上的领队罗里也兴奋地鼓起掌来，而他们这里的雀跃更衬托出隔壁萨蒂卡车队的愤愤不平，一连三次交手，佳尼特这个世界冠军全部败于这个才进f1的二年级生，而且金西靠得并不全是赛车的能力，还有他个人的技术和洞察力。
金西在成功超越掉佳尼特后便迅速和他拉开了距离，可见他的轮胎并没有大家所想象得消耗严重，之前明显有隐藏实力。
ccc的演播室中，罗斯忍不住感叹，“索登沙恩干得真是漂亮，这种老道的手段一点也不像新人。”
主持人十分认同，“会使这种心眼的家伙心态要好成什么样啊，感觉他真把没佳尼特当啊。”
这一站，金西的车明显是非常有竞争实力的，在前方无人阻挡的情况下，他越跑越快，频频刷新最快圈速，没几圈就将和佳尼特的差距拉到了五、六秒开外，然后他进站换胎，出来后排在了第五，等所有人都1op之后，金西又回到了头名的位置，维斯在第四，眼前的整体形势对昆比车队是一片大好。
这种领跑的情况一直持续到了2op，在比赛还剩下十圈左右时，金西对第二名佳尼特的领先时间已经达到了10秒，此时，金西的tr里传出罗里的声音，罗里说：两分钟之内会再次有雨，应该不会大，但是让金西注意一下，如果没有特别状况，他们争取不要再次进站。
果然，大概不到两分钟，淅淅沥沥的小雨就又下了起来，可是尴尬的情况发生了，雪邦赛道全长有五公里多，一部分弯角有雨，一部分却是好的天气，轮胎在干s-hi两地中不停交换，折磨的不只是车手的素质，还有车队的神经。然而哪怕赛车再挣扎，这时候也是不会有傻瓜进去换胎的，开玩笑，才刚刚2op过，要知道进一次维修区再加上限速可是要花费掉二十多秒的，如果雨下的很大倒也认栽了，万一刚进去换了半雨胎出来时天又好了怎么办？那真是叫天天不应叫地地不灵了。
于是，赛道上的众位车手又开启了硬撑模式。
奈尔的车也非常痛苦，他用
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